U posjeti članu Schmitz Cargobull d.o.o.
U prethodnom periodu smo obavili posjetu našem članu Schmitz Cargobull d.o.o., u Sarajevu koji prodajno preduzeće Schmitz Cargobull AG i bavi se kupovinom i prodajom ceradnih vozila, poluprikolica, kiper vozila, karoserija i karoserija kombi vozila. Pored toga, mnoge usluge vezane za flotu, kao što su ugovori o kompletnom servisu i telematski sistemi.
Poreklo kompanije datira iz 1892. godine. U to vrijeme, osnivač kompanije, Heinrich Schmitz, počeo je graditi vagone u porodičnoj kovačnici.
Schmitz je 1935. napravio svoju prvu prikolicu. Industrija komercijalnih vozila postaje sve važnija u Njemačkoj i Schmitz-Anhänger je u potpunosti fokusiran na brzi razvoj industrije karoserija i prikolica.
Važno je inovativno reagovati na zahtjeve kupaca u ranoj fazi, ali i stalno modernizirati proizvodnju. Jedna od prvih velikih narudžbi stigla je iz Deutsche Bundespost-a i odmah je zahtijevala nove vještine od Schmitz prikolica. Ovom narudžbom Schmitz-Anhänger započinje serijsku proizvodnju. Specijalne prikolice za transport telegrafskih stubova konstruisane su tako da se mogu postaviti u hrpe od po dva i sastaviti vagonom za dalji transport.
Podaci o prodaji kompanije su naglo porasli i Schmitz-Anhänger se pozicionirao na međunarodnom nivou. Njemačka riječ "Anhänger" nije razumljiva u drugim jezicima i teško se izgovara zbog umlauta "ä". Stoga je zamijenjena izmišljenom riječju "Cargobull". "Cargo" je skraćenica za teret, a "bull" za plavog slona. U decembru 1998. godine, Schmitz prikolice su službeno preimenovane u novi, međunarodno priznati brend Schmitz Cargobull.
Schmitz Cargobull AG je u cijeloj Europi i upravlja s devet proizvodnih pogona za poluprikolice, prikolice i karoserije za transport robe s kontroliranom temperaturom, generalnog tereta, rasute robe i materijala za reciklažu. U finansijskoj godini 2018/2019, kompanija je zapošljavala oko 6.500 ljudi sa prodajom od 2,29 milijardi eura, čime je postala lider na tržištu u Evropi u proizvodnji komercijalnih vozila.
Većina proizvodnje se odvija u Njemačkoj i prodaje se u inostranstvu. Glavna prodajna tržišta su Centralna i Istočna Evropa te Bliski i Srednji istok. Proizvodni pogoni se nalaze u Njemačkoj u Altenbergu, Vredenu, Goti i Todinu. U inostranstvu u Španiji, Litvaniji, Rusiji, Turskoj i Australiji.
